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Ford triplica l’utile netto del 2011, ma il quarto trimestre delude le attese

creato da Daniel Settembre ultima modifica 27/01/2012 16:18

Sotto le attese la trimestrale diffusa dalla casa automibilistca americana che ha chiuso il periodo con un risultato di circa 13,6 milardi di dollari e...

"Ford è sulla buona strada per raggiungere i suoi obiettivi nel medio termine” ha affermato Alan Mullally, il ceo della societa automobilistica, che oggi ha diffuso i conti del quarto trimestre del 2011.

La casa americana ha chiuso il trimestre con utili inferiori alle previsioni a causa dei costi più elevati delle materie prime e delle perdite della divisione auto in Europa e in Asia, a 13,6 miliardi di dollari, in forte rialzo rispetto ai 190 milioni registrati nello stesso periodo del 2010, e un fatturato cresciuto di 2,1 miliardi a 34,6 miliardi. Il gruppo ha terminato il 2011 con una liquidita' totale nella divisione Auto pari a 32,4 miliardi.  Debole il titolo nel premercato a Wall Street.

Per l’intero anno Ford ha segnato un balzo dell'utile netto, triplicato a 20,2 miliardi di dollari (da 6,56 miliardi nel 2010) grazie a un guadagno contabile straordinario di 12,4 miliardi, e un fatturato salito a 136,3 miliardi (da 120,9 miliardi). L’utile operativo ante imposte si è attestato a 8,8 miliardi (da 8,3 milioni nel 2010) con la forte performance in Nordamerica e della divisione Ford Credit che ha compensato le sfide in altre parti del mondo. Negativo infatti in Europa per 190 milioni (da -51 milioni un anno prima) e nell'Asia-Pacifico-Africa per 83 milioni (era positivo per 23 milioni un anno prima).

“Malgrado la continua incertezza all'esterno” ha aggiunto Mullally, “la forza delle operazioni in Nordamerica e della divisione Ford Credit ci permette di continuare a investire per la nostra crescita futura e sviluppare prodotti eccellenti con elevata qualità nei segmenti, minori consumi, sicurezza e un design accattivante”.

Ford prevede nel corso del 2012 il lancio di nuovi modelli a livello mondiale, come prevede il piano One Ford.

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Commenta Daniel Settembre | 27 gennaio 2012 16:15
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